Автор Тема: Легендата на БДЖ, серия 04 - история, експлоатация и моде  (Прочетена 27588 пъти)

pach

  • Гост
В един друг форум имах тема за БДЖ-04, но явно е унищожена...
За това този линк го пускам тук! Има снимки и на други локомотиви...
http://www.le-rail.ch/text/aktuell19b.htm

Може би един от последните влакове с него...
BDŽ 04 006 am 25. April 1997 in Sofia.


Предпоследния от серията...все още на собствен ход
BDŽ 04 049 am 5. Juli 1996 in Sofia.


Баткооооо.....


Темата има продължение....
Първия сниман при проби през април 1960 година, като все още е в цветовете на "SGP"!


Явно в син цвят с емблемата на "SGP", но доста по-късно - януари 1964 година!


Някой ще се обзаложи ли за мащаба?


Тук вече почва да придобива "нашата" си ливрея!!!


Тази снимка е част от документалния филм
"Историята на железницата в Австрия - дизеловите локомотиви"
('Die Geschichte der Eisenbahn in Österreich - Der Lokomotivbau - Dieseltriebfahrzeuge')


Същия вече с австрийска серия и нов цвят характерен за тогавашните австрийски локомотиви.


На коловозите от "Виена-Изток" през октомври 1978г.
(снимка Gerar Hruska)


Ето го през септември 1979г....

...все още до (пред) административната сграда на "SGP"


През 1984г. вече е "сложен на изток от гарата" (снимките са от 2004г. на Leopold Wilchzek).

...гарата е "Виена изток".


Foto: Jürgen Kratcher - липсват данни за датата.



ПРез септември 1990г. вече е музеен, а нашите изкарват последните си десет години!


През октомври 2003 г, заедно с 2061 и 2067 но ОВВ.


Тук у само пет часа по-късно - октомври 2003г.



Състоянието му към ноември 2008 г. (но нашите са още по-зле)!

Последните няколко фотографии са от архива на Christian Wiedсhofer

Очаквайте следващо продължение на темата...

pach

  • Гост
Пристигна и тази снимка от Австрия.
БДЖ-04 на двойна тяга през искърското дефиле в 1967г.
Обще взето рядко съм ги виждал като товарни локомотиви...
или поне снимките с товарни композиции са по-малко!

За съжаление и оригиналната снимка се оказа от някакъв настолен работен календар,
та практически качеството и остава ниско. Но аз все пак съм доволен!
 :D

nik

  • Гост
Това е локомотива който най много ми е харесвал в бг след като съм роден на гара Филипово в Пловдив и съм живял в жилищата на жепейците на 1ви коловоз и кръстник машинист.Някъде през 1998 или 2000 по спомен в гара разпределителна на последните 2 коловоза се режеха локомотиви от бракуваните имаше и четворки сред тях тайно се надявах да оставят поне една да радват хората но уви май нищо от тях няма да остане.

pach

  • Гост
Първият локомотив на 8 август 1967г. теглейки влак между Виена и Варшава:

снимка - Gerald Robinson.

pach

  • Гост
Пламен Георгиев
Цитат
1993- та. Гара Вакарел - локомотивен влак заминава в посока Пловдив.
 Но дали е отивал до там, намам представа...?!
Имах невероятния късмет да снимам този влак, отправящ се вероятно към последното си местодомуване!

 :-* :'(

nik

  • Гост
Много жалко за хубавите локомотиви който от моето детство на гара Филипово минаваха редовно и много ме радваха а кръстника си стоеше на 52 17 и ми казваше стани машинист да ги караш тия красавици и на всяка гара по една мома ще те чака.