Здравейте ! В тази тема ще представя въстановяването на двуосно циментовозче. На пръв поглед темата може да изглежда скучна, но в нея ще представя някой интересни похвати, които съм освоил. Прилагането им, ми дава свобода за изработка на мног голяма част от детайлите по подвижният състав. За начало ще ви представя изработката на липсващ детайл.
Общо състояние н вагона :
http://jopet0.snimka.bg/hobby/ku6ti-tt.352460.30231098.bigКакто се вижда липсва капка на единия силоз, стълби,площадки и парапетите, за начало обаче ще се концентрираме върху изработкат на капака. След дълго обмисляне как и от какво, може да си отлее човек детайл се заех с изработката на калъп за отливката. Проблемите при взимане на калъп за отливки се оказаха не малко, един от тях е прецизност на отливката, за мое щасие детайл не е сложен и за това калъпа е по-прост за изработка. При по сложни форми обаче се оказва, че трябват де черупки и водачи за да съвпаднат деталите.
http://jopet0.snimka.bg/hobby/ku6ti-tt.352460.30231096.big За самите отливки реших да използвам епоксидна смола, тя ще ми даде здравина на дейтала възможност за вторична обработка и добър контакт за боята. Използвах смола каквато имах, в последствие останових, че с втвърдителя може да се постигат различни качества, като твърдост или жилавост. Тоест човек преди да лее да се информира за типът смола, какви характеристики има.
След изваждането на детайла резултата е много добър
http://jopet0.snimka.bg/hobby/ku6ti-tt.352460.30231100.big на снимкта не си личат, но всички миниатюрни детайли са излезли, капакът, паничките и шевовете на ламарината си личът. Сега смолата е прозрачна, но след като се боядиса, всичко ще се види. Ето това е резултата преди боядисването.
http://jopet0.snimka.bg/hobby/ku6ti-tt.352460.30231102.big Следващите снимки ще са след боядисването и на двете капачета, за да изглеждат максимално еднакво. Ще търся сходна мръсносива матова боя. След това следва изработка на парапетите .
